Pneumatika VT-Tractor

HLAVNÍ VLASTNOSTI

TRAKCE

Velmi vysoká úroveň trakce

• Velmi velká styčná plocha pro přenos velké hnací síly na povrch.
  Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR mají v porovnání se svými konkurenty až o 26 % větší styčnou plochu bloků než aktuální klíčoví hráči na trhu.
• Díky rychlejší práci můžete s pneumatikami VT-TRACTOR obdělat za den o téměř 1 ha větší plochu se stejným technickým vybavením v porovnání s aktuálními klíčovými hráči na trhu*.

• Evolventní konstrukce bloků zvyšuje trakci a omezuje narušování půdy při jejich odvalování.

* Na základě interních testů společnosti Bridgestone uskutečněných v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (nahuštěnými na 1,2 a 1,0 baru) a s pneumatikami VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (nahuštěnými na 1,0 a 0,8 baru) za použití technologie vizualizace tlaku XSENSOR^TM.

TLAK

Fungují při nižším tlaku, pouhých 0,6 baru
Rozsah tlaku: 0,6 až 1,6 baru

• Profil patky S-LINE nabízí lepší dynamické vlastnosti při nižším tlaku. Zaručuje odolnost za extrémních podmínek: skvělá ohebnost při nižším tlaku minimalizuje utužování půdy a umožňuje přepravu těžkého a neustále se měnícího nákladu.

OCHRANA PŮDY

MAXIMÁLNÍ OCHRANA

• Zkracuje dobu potřebnou pro regeneraci půdy. Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR mají v porovnání se svými konkurenty až o 26 % větší styčnou plochu bloků než aktuální klíčoví hráči na trhu*.
• Minimalizuje utužování půdy: Díky technologii VF můžete použít nižší tlak nahuštění, který snižuje utužování půdy, a tím poskytuje větší úrodu.

*Na základě interních testů společnosti Bridgestone uskutečněných v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (nahuštěnými na 1,2 a 1,0 baru) a s pneumatikami VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (nahuštěnými na 1,0 a 0,8 baru) za použití technologie vizualizace tlaku XSENSOR^TM.

NOSNOST

Velmi vysoká nosnost

• Na silnici: Přeprava těžšího nákladu znamená méně přepravních cyklů na silnici. Při stejné rychlosti jízdy a stejném tlaku získáte oproti standardní pneumatice až o 40 % vyšší nosnost.

NIŽŠÍ PROVOZNÍ NÁKLADY

Zvyšuje produktivitu prostřednictvím následujících faktorů

Pneumatiky VT-TRACTOR vám ještě více sníží provozní náklady prostřednictvím následujících faktorů:

• Úspora paliva a vyšší hospodárnost na silnici: Až 36 litrů/50 hektarů*
• Úspora času na poli: S pneumatikami VT-TRACTOR můžete za den obhospodařit o téměř 1 ha větší plochu se stejným strojovým vybavením v porovnání s aktuálními klíčovými hráči na trhu*.
• Úspora času na silnici: Pneumatika dokáže přepravit náklad až o 40 % těžší v porovnání se standardní pneumatikou. Jaké výhody to přináší? Méně přepravních cyklů na silnici, nižší náklady.

*Na základě interních testů společnosti Bridgestone uskutečněných v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (nahuštěnými na 1,2 a 1,0 baru) a s pneumatikami VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (nahuštěnými na 1,0 a 0,8 baru) za použití technologie vizualizace tlaku XSENSOR^TM.

SAMOČIŠTĚNÍ

Vylepšený dezén běhounu s asymetrickými bloky.

JÍZDNÍ KOMFORT A BEZPEČNOST

Vynikající jízdní vlastnosti na silnici a vyšší úroveň jízdního komfortu:

• Pružná bočnice pohlcuje více nerovností vozovky, a zajišťuje tak ještě plynulejší jízdu.
• Dlouhé, překrývající se bloky: Nový dezén zajišťuje ještě klidnější jízdu.
• Vyztužená kostra unese těžký náklad při nižším tlaku.

OPOTŘEBENÍ

Pozoruhodná odolnost dokonce i v extrémních podmínkách:

• Extrémně robustní kostra s vyztuženou strukturou zvyšuje nosnost a exkluzivní profil patky S-LINE zajišťuje spolehlivé spojení pneumatiky s ráfkem.
• Směs obsahuje složky odolné vůči opotřebení včetně rostlinných olejů, které nahrazují některé minerální oleje vyráběné z ropy.

ODOLNOST VŮČI POŠKOZENÍ

Velmi vysoká odolnost

• Vyztužená konstrukce kostry zvyšuje odolnost

SPOTŘEBA PALIVA

Přispívá ke snížení spotřeby paliva díky mnohem větší styčné ploše, která přenáší hnací sílu na povrch. Úspory paliva až 36 litrů/ 50 hektarů* a větší hospodárnost na silnici*.

*Na základě interních testů společnosti Bridgestone uskutečněných v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (nahuštěnými na 1,2 a 1,0 baru) a s pneumatikami VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (nahuštěnými na 1,0 a 0,8 baru) za použití technologie vizualizace tlaku XSENSOR^TM.

NÁVRATNOST INVESTICE

Optimální

Varianta NRO umožňuje montáž pneumatiky na užší ráfek, aniž by docházelo k prokluzu pneumatiky na ráfku.

• Bez NRO: je povinné změnit ráfek pro stejný rozměr
• S NRO: při přechodu na lepší technologii můžete zůstat u současného ráfku

STABILITA

Optimální stabilita dokonce i v extrémních podmínkách.