Níže se budeme věnovat čtyřem hlavním příčinám opotřebení zemědělských pneumatik. Některé z nich jsou spojeny s používáním, zatímco za dalšími stojí složitější problémy.
Výměna zemědělských pneumatik může stát hodně peněz. Měli byste proto zjistit přesné příčiny opotřebení svých současných pneumatik, než k výměně pneumatik přistoupíte.
Důvod, proč došlo k tak rychlému opotřebení vašich pneumatik, pravděpodobně naleznete v tomto krátkém přehledu. Někdy však může být důvodů více a také nemusí být snadné s jistotou určit hlavní příčinu opotřebení.
Pokud zaznamenáte větší opotřebení na předních pneumatikách než na zadních nebo se opotřebení vyskytuje převážně na jedné straně pneumatiky, a to symetricky na levé/pravé straně, zkontrolujte přední diferenciál, geometrii podvozku a vůli kulových kloubů řízení a ložisek.
Možná je i kombinace příčin:
Pokud jsou pneumatiky již opotřebovány, můžete je přemístit z jedné strany na druhou, abyste prodloužili jejich životnost. Nejdříve však vyřešte veškeré mechanické příčiny. Bezpečnost je na prvním místě. Nepoužívejte proto pneumatiky, které představují riziko.
Opotřebení zemědělské pneumatiky způsobené provozem na silnici
Jsou-li vaše pneumatiky hladké se znatelnějším opotřebením žeber uprostřed běhounu, pak je téměř jisté, že jezdíte často na silnicích s příliš velkým nákladem. Povrch silnice, který je tvrdší a hrubější než měkká půda, urychluje ve spojení s vyššími rychlostmi jízdy opotřebení pneumatik. Zjistěte, jaké vzdálenosti vozidlo překonává včetně poměru mezi provozem na silnicích a polích.
Pokud se opotřebení omezuje na vnější okraj pravé pneumatiky nebo vnitřní okraj levé pneumatiky, hovoříme o nerovnoměrném zkoseném opotřebení. Jeho nejpravděpodobnější příčinou je sklon vozovky, po které pravidelně jezdíte. Tento druh opotřebení se zhoršuje neustálými zásahy do řízení, které jsou nezbytné k udržení traktoru v přímém směru.
Chcete-li maximálně prodloužit životnost svých pneumatik, nepřekračujte doporučenou nejvyšší rychlost svého vozidla. Nedodržení tohoto limitu totiž způsobuje přehřívání pryže a narušování její struktury.
Odolnost pryže pneumatiky navíc závisí na velikosti tlaku, jemuž je vystavena (a který je přímo úměrný zatížení), a na rychlosti jízdy. Kombinace těchto faktorů má přímý vliv na rozsah opotřebení.
Nastavení tlaku v pneumatice traktoru
Pneumatika, která je nedostatečně nahuštěná, „odskakuje“ od povrchu. Výsledkem je abnormální opotřebení ramenních oblastí a žeber (opotřebení se vyskytuje jen na jedné z uvedených částí). Vibrace nejsou pohlcovány a zemědělec je může vnímat dokonce v ještě intenzivnější podobě.
Je-li tlak v pneumatikách při jízdě na silnici příliš nízký, dochází k zahřívání materiálu a pryžové vrstvy se oddělí od vrstev z nylonu, umělého hedvábí nebo kovu, což způsobí degradaci pneumatiky.
Na druhé straně nadměrné nahuštění pneumatiky rovněž způsobuje opotřebení běhounu pneumatiky, v tomto případě výběžků žeber. Pneumatika se vyboulí a prostřední část běhounu je vystavena velkému namáhání. Proto také dochází k jejímu rychlejšímu opotřebení.
Těžký náklad zvětšuje namáhání kostry a běhounu a může vést k trvalé deformaci, která následně urychlí opotřebení žeber.
Pokud tedy přepravujete těžký náklad, snižte rychlost jízdy, aby se zmenšilo namáhání běhounu pneumatiky při jízdě na silnici. Tím minimalizujete zahřívání a poškození pryže.
Zkontrolujte také, zda maximální hmotnost vámi přepravovaného nákladu odpovídá indexu nosnosti vašich zemědělských pneumatik (viz tabulka indexu nosnosti poskytovaná výrobcem). Je-li to nutné, snižte hmotnost přepravovaného nákladu, abyste své pneumatiky nepřetěžovali. Je-li index nosnosti pro vámi vykonávanou práci příliš nízký, nelze zaručit odolnost kostry.
Opotřebení pneumatik je nevyhnutelné K opotřebení v podstatě dochází v důsledku tření pryže o povrch půdy nebo silnice. Opotřebení by mělo být v celé šířce běhounu pneumatiky rovnoměrné.
Se značkou Bridgestone máte u pneumatik pro traktory záruku, že vám budou poskytovat opravdové přínosy. Zvolíte-li naši značku, budete moci pracovat bez starostí.
